El Rallye de Orense es una prueba ya mítica en el campeonato de España y esta vez puntua para el Championship CCR y esperemos que durante los próximos años también.
El rallye de Orense se caracteriza por un recorrido muy duro y sobretodo, caluroso. Los pilotos tendrán que andar con mil ojos al asfalto de este rallye...sucio, roto, muy deslizante y con mil y una trampas en sus trazadas...sin olvidar sus badenes y botes ocultos que a todos nos traen de cabeza ..sobretodo al estar estos en zonas de maxima velocidad o en zonas de frenadas muy delicadas..
El rallye constará de un solo día de competicion y dividido en 4 secciones:
---------------------------------
TC1 - Falstone II
TC2 - Mineshaft
TC3 - Pribram R
TC4 - Rally School II
---------------------------------
Reagrupamiento Nº1
Asistencias 20 Minutos
---------------------------------
TC5 - Falstone II
TC6 - Mineshaft
TC7 - Pribram R
TC8 - Rally School II
---------------------------------
Reagrupamiento Nº2
Asistencias 20 Minutos
---------------------------------
TC9 - Autiovaara
TC10 - Rally School I
TC11 - Prospect Ridge
---------------------------------
Reagrupamiento Nº3
Asistencias 20 Minutos
---------------------------------
TC12 - Autiovaara
TC13 - Rally School I
TC14 - Prospect Ridge
---------------------------------
TC14 - Prospect Ridge
---------------------------------
Reagrupamiento Nº4
Asistencias 20 Minutos
---------------------------------
Asistencias 20 Minutos
---------------------------------
Super Special ss15 - Pribram S1
---------------------------------
Fin del Rally
Recordad que este rallye es de coeficiente 20 por lo que puntuará más.
Nadie dijo que este rallye iba a ser fácil y aqui no se regalada, si no que se lo digan a Ritter que vuelve a participar en el CCR tras un rallye de guriezo aciego para el y que no pareció en el rallye Isla Bonita La Palma y que vuelve a conseguir hacer al Championship CCR algo mas internacional,y he dicho mas internacional y no europeo porque en nuestros tramos del CCR aparecera un nuevo piloto en el campeonato venido desde Argentina y que se llama Lucas Sanches y que participará con un Ford Escort Cosworth Gr.N con el que se enfrentara a maquinas mas modernas y a las que piensa plantar cara.
Este rallye no puntúa para ninguna de las dos monomarcas por lo que el parque cerrado será de autentico lujo y tendremos que tener cuidado con pilotos como Javi , que ya está emepatado a puntos con Hondaflako en la general y que seguro que en este rallye va muy rapido, no olvidar tampoco a Vivallo que está intratable y acordarse siempre de Virutyper que si no tiene problemas es muy peligroso. Y no olvidar tampoco a uno de los pilotos recién incorprados al CCR , Maneiro que demostró que puede ser muy rapdio y de hecho se adjudicó la copa C2 en su primera participación.
El gr N tambien está muy reñido y cada vez hay mas coches de estas características y habrá que correr mucho apra intentar no ser superado pro gente como Julio Aldecoa, ETRT, Csg y Burkart que en estos dos últimos rallyes a demostrado que puede ir rápido.
Espero que disfruteis del rallye y os divirtais...esta noche..reconocimientos
SUERTE!
Entradas
3 comentarios:
empezasteis muy bien pero..............
pero que?
yo solo me podria quejar de que hace falta alguien de la organizacion pendientes de quienes corren los domingos y los de lunes por q hay que decir los problemas al momento alguien que te atienda pa poder decir mira pasa esto en mi pc y te ayude y otra cosa es lo descuidado de la pagina soys muy pokitos manteniendola y eso es un problema hay que ayudros mas pienso yo en esas cosas de resto perfecto pero no todo va a ser perfecto seguro que con el tiempo se resolveran los problemas yo doy la cara aunque sea no?
Publicar un comentario